Di seguito è riportato tutto ciò di cui hai bisogno per eseguire una ricostruzione di fascia alta sul tuo MC18. Adatto per cilindro ‘B’. Un kit include tutte le parti per un cilindro. Per revisionare entrambi i cilindri ordinare 2 kit.
Esistono diversi kit a seconda del pistone fornito e i pistoni sono dimensionati per adattarsi al cilindro. Sui cilindri è stampata una lettera. Cilindro A = pistone B Cilindro B = pistone senza segno, cilindro C = pistone D. L’alesaggio del cilindro più grande è A e il più piccolo è C. Tuttavia, si noti che questo è solo per quando i cilindri sono nuovi o in buone condizioni, quindi se il cilindro è usurato, il pistone corrispondente sarà più allentato quindi potrebbe essere consigliato un pistone più grande . Se la levigatura a tratteggio incrociato del cilindro è molto debole, suggeriamo di utilizzare il pistone di dimensioni superiori. Le differenze nelle dimensioni sono minuscole (11 micron tra il più grande e il più piccolo) e per la maggior parte non sono un problema, quindi non è un problema se un pistone più piccolo viene utilizzato in un cilindro più grande o viceversa.
Cilindro A = 54.008mm – 54.011mm utilizzare Pistone B = 53.966mm – 53.969mm
Cilindro B = 54,004 mm – 54,008 mm usare pistone # = 53,962 mm – 53,965 mm
Cilindro C = 54.000mm – 54.004mm utilizzare Pistone D = 53.958mm – 53.961mm
Gioco tra pistone e foro = 0,039 mm – 0,045 mm
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