Set, tubo, Race System, RC390, ovale in acciaio / fondello in carbonio.
Aggiorna la tua moto con questa fantastica prestazione TYGA, parte di potenza KTM !!
Modello 2014-2016
Questo sistema da gara รจ stato sviluppato specificamente per la KTM RC390 per massimizzare le prestazioni e l’aspetto. Il doppio sistema sotto il sedile elimina qualsiasi problema di altezza da terra a differenza di altri sistemi sul mercato. Inoltre, in caso di incidente lo scarico รจ ben protetto rispetto ai sistemi che hanno lo scarico in uscita dalla destra del forcellone. Il silenziatore รจ costruito utilizzando un manicotto in acciaio inossidabile con un tappo di uscita in carbonio e un tappo di ingresso in alluminio lavorato a CNC per una finitura di alta qualitร , questo sistema aumenta le prestazioni, consente di risparmiare peso e migliora l’aspetto della moto. Il sistema viene fornito con un decibel killer per l’abbattimento del rumore.
Compatibilitร
Questo scarico puรฒ essere installato su una moto equipaggiata con carrozzeria cup race o standard, con pedane passeggero installate o rimosse. Puรฒ essere installato con targa di serie / supporto per indicatori di direzione.
Per l’uso con il puntale stanadard, si consiglia l’installazione del coperchio dell’uscita di scarico BPFC-7431 e, per l’uso senza pedane passeggero, sono disponibili protezioni dello scarico in carbonio opzionali BPCC-0021L e BPCC-0021R.
Vedere anche EXPS-0062 per un sistema simile.
** Attenzione ** se hai l’EURO 4 tipo RC390 2016, questo significa con lo scarico sul lato destro, non lo scarico sotto il motore. Questo scarico non si adatta, perchรฉ l’intestazione รจ diversa. Devi ordinare il sistema completo. Si prega di consultare il prodotto: ktm-10092 / ktm-10093.
Personalizzazione
Prestazioni e Dynograph
Fare riferimento al dynograph
A) Tutto standard.
B) TYGA Serpent Pipe EXPS-0061, PC-V. Airbox / motore tutto standard. Mappa carburante / accensione personalizzata
C) TYGA Serpent Pipe EXPS-0061, PC-V. Coperchio airbox mod. Senza Filtro. Mappa carburante / accensione personalizzata
Guadagni molto utili soprattutto nei medi sia per B) che per C), per un’accelerazione molto piรน forte.
Il silenziatore era pieno. Nessun decibel killer utilizzato.
Questo sistema potrebbe non essere conforme alle normative sulle emissioni acustiche specifiche del paese e non รจ omologato per l’uso su strada.
www.youtube.com/embed/tqJjURpXnaU
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