Gruppo carenatura sella, Honda NSR250 MC21 GP500

TYGA coda. Questo è ora più largo, profilato in modo più aggressivo e più leggero di prima. È compatibile con entrambi i modelli MC21/28. Mantiene l’uso del telaio ausiliario Honda e del cuscino del sedile e necessita solo del fanale posteriore per completare la conversione.